2026年6月12日下午，我刷到一个名叫：小影娱乐的博主发的视频，内容开头是：一生低调含蓄的中国人，唯独给它取名天山胜利隧道。

我点开细看，说的是克服位于新疆乌鲁木齐，穿越多条地质断裂带，高海拔、深埋施工等诸多难题，硬生生凿穿了横亘南北疆的、世界最长高速公路隧道。

视频中记者问天山脚下的孩子：你最大的愿望是什么？

孩子不是要零食、衣物，而是怯生生地说：我想要一条好走的路。

为了这份简单的期盼，建设者们向巍峨天山发起挑战。耗时52个月，伴随着一声爆破声响，隧道两端的建设队伍顺利会师，全长22.13公里的天山被打穿，人类历史上最长，最寒，高海拔的公路隧道正式贯通。

博主说地最动容的一句话是：不是打通天山容易，而是山的那头有人民。让高山低头，叫河水让路，让天堑变通途。

攻坚克难、心系民生，这便是了不起的中国基建精神。

视线随之来到贵州深山，峡谷纵深，江河阻隔，两岸相望却难以通行。当地百姓围着前来的工程师，说要建桥，人们问，怎么建？工程师抬手指往天上那么一滑，说：就从那边，到这边。

循着这一指，世界级大桥凌空飞架，花江峡谷特大桥横空出世，桥面与谷底高差达625米，是如今世界第一高桥。它连同北盘江大桥、坝陵河大桥等一众超级工程，跨越幽深峡谷与湍急水流，让奔流的天河让出路来。

他国搞工程，先权衡收益；而我们搞建设，永远把百姓需求放在第一位。

逢山开路，遇水架桥，每一项奇迹工程的背后，都是心系万家的初心。

以下照片取自小影娱乐——